42700亩,荥阳西南部总体规划公布!一轴三区九大功能组团/

2019-06-18 10:07:28   来源:    点击:

相信对荥阳以及气象君比较关注的粉丝会发现一个有关于荥阳的规律,荥阳规划的出台不像郑州城区那样,一个星期总会公示多个相关规划,而是多

相信对荥阳以及气象君比较关注的粉丝会发现一个有关于荥阳的规律,荥阳规划的出台不像郑州城区那样,一个星期总会公示多个相关规划,而是多集中在一个时间段进行公示,例如,18年的12月份、19年的3月底4月初可谓是荥阳规划频出的时间段。但是从这些规划中又可发现,荥阳的规划多集中于中部以及北部的主要城镇发展区和城镇功能区,对于西南部的生态协调发展区相关规划却少之又少。
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近期,荥阳市文化广电和旅游局公布了荥阳市西南片区总体规划,规划区位于中岳嵩山之阴,距荥阳县城西南28公里,距郑州市40余公里,为荥、密、巩三县交界处。规划区域总面积为28.467平方公里,折合约42700亩,东西长约9公里,南北长约8公里。
规划时限
荥阳市西南片区旅游总体规划期限为:2017年~2030年
近期:  2017~2020年,处于旅游建设期,旅游基础设施比较薄弱,旅游营销工作尚未全面展开,但这一时期也是规划区旅游井喷式发展的时期。
中期:2021~2025年,旅游区基础设施和服务设施的日益完善、旅游产品的结构升级、旅游营销的全面铺开、旅游产业的逐步建立、旅游品牌的树立等都会使游客数量和旅游收入获得更大的提升。
远期:2026~2030年,规划区已经形成比较完善的旅游发展体系,品牌形象逐步升级,再加上旅游产品的更新换代、营销措施的持续更新,规划区的旅游发展会步入成熟期。
总体布局
规划用地主要沿规划干路分布,并向各山谷延伸。其中观山岭与南山岙两片区分布用地较多。以现有主路+主河道(东西走向)为景观主轴,并结合各区域不同的景观分布与地形特点形成“一轴三区九大功能组团”的整体布局。
一轴:以东西走向的主河道和主路为基础设置,便于交通组织及旅游动线管理,考虑到不同旅游需求及动静结合的基础沿带设置不同功能分区。
三区:主入口区——主入口+观山岭片区(集散分流);核心区——嫘祖庙+卧龙台片区(主要游客集散地及公共配套区);主要景观区——落鹤涧+龙溪宫核心景观区。
九大功能组团:结合各组团本底条件将规划区规划为九大功能组团,分别为观山岭(山居乐活小镇)、生态谷(桑蚕文化植物园)、杏花村(民生民俗体验区)、东篱苑(会馆会所区)、嫘祖庙(古风古韵文化小镇)、卧龙台(康体养生区)、南山岙(南峪滑雪小镇)、落鹤涧(野生野趣体验区)与龙溪宫(生态观光探险区)。
交通布局
1对外交通布局
规划区对外交通联系主要依托东西贯穿规划区的主干路,主要包含北、西南、东北三个主出入口和八个次要出入口。
2道路交通系统
规划区道路采用“叶脉式”的布局形式,各组团之间由步行系统形成小的环路系统,形成自由变化的空间格局。道路等级按干路和支路两级设立。干路宽度按照9~16米设置(观山岭片区为18~30米),支路红线按5~9米设置。
 
规划区交通主要为游客自驾车、旅游大巴、服务人员摩托车、小汽车、自行车为主,规划打造当地全新的交通系统,进行交通管制,动静分离,对外来机动车进行流量控制,增加交通设施用地。交通场站总用地18.24ha,占规划建设用地的3.58%。
生态发展
区域内整体的发展目标为,短期内以保护西南片区水源、水量、林地等为主。远期要完善各生态板块与廊道建设,构建体系完整、布局合理的生态保护建设体系。规划目标为环境质量达到国家一级标准,水体达到二级标准。
总  评
该区域地处数个城市交界点,且相对距离及未来顺达性较好,交通位置良好,具有明显的区域优势,因连霍高速公路、新310国道、须刘公路的开通以及旅游大道的拓宽升级缩小了区域距郑州、开封、洛阳的距离,距郑州市区路程约1小时,距开封、洛阳路程约2小时。规划区内部的自然资源在大区域内属于稀缺价值,并具有相对的唯一性。
规划区地处嵩山、龙门、黄河三大区域的中心,与周边嵩山、洛阳龙门等国家级省级风景名胜区形成强大的叠合互补优势,客源市场潜力大。同时规划区的山水景观特点,其规模和价值也是郑州地区独有,弥补了郑州市其他地区均为平原景观的缺陷。
 

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